MBB63-150Z SMC薄型氣缸，日本SMC氣缸

SMC薄型氣缸，日本SMC氣缸通口螺紋的種類 - Rc氣缸行程 150 氣缸行程 150mm氣缸追記號 - 無防護套,氣緩沖行程調(diào)整標記 - 無雙行程標記 - 無雙行程標記...

SMC薄型氣缸，日本SMC氣缸
1）在下列環(huán)境中不要使用：有切削液等液體作用在活塞桿上；
有粉塵、焊花、切削末的場合；環(huán)境溫度超過允許值；
有腐蝕性流體的場合；陽光直射的場合。.
2）裝拆夾緊臂時，用扳手固定住夾緊臂，再緊固或松開螺釘。.
3）自制夾緊臂時，必須計算夾緊臂等轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)動慣量。.
4）氣缸必須垂直安裝。.
5）夾緊臂時邊回轉(zhuǎn)邊上下運動，在其動作范圍內(nèi)不要把手夾住。.
氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。
氣緩沖結(jié)構和鎖緊單元內(nèi)置于薄型氣缸中。(單向鎖緊)
帶磁性開關(RDLQ系列：RDLQ)
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，
缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，
以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，
還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。
SMC薄型氣缸，日本SMC氣缸
帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。
桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，
減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，
現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
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SMC薄型氣缸，日本SMC氣缸

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