汽車連接器制造業(yè)的發(fā)展很快，因為每一輛汽車都離不開連接器，也正因為連接器，也使汽車變得安全可靠。那么汽車連接器制造商及采購商，如遇故障應該如何處理呢，如何在設計中就能發(fā)現故障隱患呢？下面就由蘇州菲唐設備工程師為大家講解下。

汽車連接器主要會有這三大故障：

1. 摩擦腐蝕：汽車連接器若是出現故障，肯定離不開腐蝕性氣體、高濕度、強烈震蕩這些因素，這三個因素特別容易導致電子元件出現氧化以及摩擦腐蝕。這些環(huán)境因素會對錫和鉛錫接觸表面造成大的影響，有90%的電子連接器表面是屬于這種情況。

2. 電氣故障：線纜與端子的連接問題也是容易引發(fā)保修和汽車連接器系統(tǒng)故障出現的，面對這樣的問題，對于汽車配線系統(tǒng)，廠商采用壓接技術處理，用于將端子連接到線纜上，這種工藝經過市場檢驗，十分可靠，與傳統(tǒng)的焊接法想必，在提高壓接可靠性方面經濟實惠，簡單易操作。

3. 接插問題：當制造裝配廠在汽車內安裝配線的時候，容易因為汽車連接器的不當接插，導致故障出現。為了解決這個問題，汽車連接器廠商研發(fā)了各種各樣的鎖止裝置。當然，還有其他的處理方法，比如使用一個接插輔助裝置來簡化較大的連接器產品的接插工藝等。

為了預防此類故障的發(fā)生，汽車連接器檢測設備必不可少：如檢測汽車連接器鉚接強度的拉拔力，公母端的插拔力都是需要檢測設備。鹽霧腐蝕試驗箱，高低溫沖擊試驗箱等都是不可少的設備。有需要可以聯系蘇州菲唐設備！