DHD1-1000,DHD1-1250 失電制動器

DHD1-1000,DHD1-1250失電制動器

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無錫溫納自動化有限公司堅持以“質量為本，客戶至上”的精神，并以“積極進取、開拓創(chuàng)新”的經營理念，“唇齒相依，共創(chuàng)輝煌”的合作方針，堅持追求高質量的產品和高效率、高滿意度的服務。溫納相信：堅實的技術支持、有效的質保體系、持續(xù)引進的人才和設備以及互惠的價格優(yōu)勢，定能與您成為相互促進的合作伙伴。
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DHD1-1000,DHD1-1250失電制動器

<一> 用途  DHD系列制動器為電磁脫離(釋放)斷電時彈簧施壓的摩擦片式制動器（以下簡稱制動器）。它能與電動配套成一種的制動電機，也能用于機械傳動系統(tǒng)， 實現(xiàn)快速停車和準確定位，能用在斷電時安全（防險）制動等場合。這種制動器具有結構簡單、適應性廣、噪音低、制動可靠等優(yōu)點，被廣泛應用于各種機械的傳動 裝置中，它是工業(yè)現(xiàn)代化中的一種理想執(zhí)行元件。生產技術的自動化，需要超薄型的電磁失電制動器（安全制動器）以其優(yōu)良的特性滿足不同用途的機器人、電機等 各種不同機械的需要。 結構特點： 1、結構緊湊 電磁失電制動器軸向尺寸雖小，但制動扭矩足夠大。 2、響應迅速 電磁失電制動器是采用彈簧裝置形成制動扭矩，彈簧復位時間即為制動響應時間 3、壽命長久 失電制動采用摩擦材料，決定高壽命的性能。 制動器能在下列條件下可靠地工作： 1、周圍空氣相對濕度不大于85%（20±5℃） 2、周圍介質中，無足以腐蝕金屬和破壞緣的氣體及塵埃。 3、制動器周圍采用B級緣，電壓波動不超過+5%和-15%的額定電壓，其工作方式為連續(xù)工作制 4、安裝時應保證傳動軸部位與制動器的配合精度。 5、制動器的制動盤必須在無油污的情況下使用。 <二>

DHD系列（正裝）

DHD系列（反裝）

規(guī)格參數

規(guī)格/Nm	額定靜扭矩 (N.M)	激磁電壓 （DC-V）	功率 （W）	接通（釋放）時間（ms）	斷開（制動）時間 （ms）
DHD-2	2	24 或99 或170	10	25	15
DHD-4	4		13	35	15
DHD-8	8		15	40	20
DHD-16	16		18	60	40
DHD-32	32		28	65	40
DHD-50	50		45	70	45
DHD-100	100		75	85	50
DHD-200	200		110	100	60
DHD-400	400		150	100	70
DHD-500	500		160	100	80
DHD-1000(雙制動盤）	1000		160	100	80

結構型號

規(guī)格/Nm	A	C	E	F	G	L	P	Q	S	d	B	U
DHD-2	68	77	20	3-￠4.5	10	30	18	8	0.1-0.2	12	4	13.8
DHD-4	74	85	20	3-￠5.5	11	32	16	12	0.1-0.2	12	4	13.8
DHD-8	85	97	25	3-￠5.5	11	35	14	16	0.1-0.2	14	5	16.3
DHD-16	108	118	40	3-￠5.5	11	41	15	20	0.1-0.2	19	6	21.8
DHD-32	118	131	40	3-￠6.5	12	51	30	24	0.2-0.4	20	6	22.8
DHD-50	132	146	50	3-￠6.5	12	66	39	30	0.2-0.4	25	8	28.3
DHD-100	156	183	73	3-￠9	15	76	44	35	0.3-0.5	30	8	33.3
DHD-200	175	201	80	3-￠11	15	86	55	35	0.4-0.7	40	12	43.3
DHD-400	235	255	90	6-￠9	15	88	37	50	0.4-0.7	45	14	48.8
DHD-500	276	295	140	3-￠13	20	89	55.5	30	0.4-0.7	60	18	64.4
DHD-1000	276	295	140	3-￠13	20	109	60.5	40	0.4-0.7	80	22	85.4

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結構和工作原理：
  制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘等組成，制動器安裝在設備的法蘭盤（或電動機）的后端伸；傳動軸與花鍵套與制動盤聯(lián)結。
制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統(tǒng)分離或斷電時， 制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。在制動器散熱環(huán)境較差，傳動軸又是長時間連續(xù)工作 時，如果條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。

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