湖北鞍鐵內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)鋼軌鉆孔

?NGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)主要傳動(dòng)均采用進(jìn)口組合軸承，使其與其他設(shè)備相比更科學(xué)，更穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。完全能夠滿足鋼軌鉆孔的需要，是一種更為理想的鋼軌鉆孔機(jī)具。

遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司是一家專注于研發(fā)生產(chǎn)鐵路機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器及鋼軌配件的高新技術(shù)企業(yè)。 ??本廠位于遼寧省鞍山市工業(yè)園區(qū)，注冊(cè)資金800萬(wàn)元；占地面積約4000平方米；在職員工156人，其中各類工程技術(shù)人員21人。公司廠區(qū)內(nèi)設(shè)有技術(shù)部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、銷售部等部門(mén)，所生產(chǎn)產(chǎn)品嚴(yán)格把控質(zhì)量與技術(shù)一關(guān)，讓客戶能夠放心、安全、高效的使用本公司產(chǎn)品。并且結(jié)合鐵路和城鐵軌道交通迅猛發(fā)展需求,積極引進(jìn)、消化吸收國(guó)外高速鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備新技術(shù),開(kāi)發(fā)生產(chǎn)各種養(yǎng)護(hù)設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、電務(wù)設(shè)備。產(chǎn)品具有體積小、重量輕、操作方便、智能化程度高、使用環(huán)境適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)。在全國(guó)鐵路的一百多個(gè)工務(wù)段、線路大修段和鐵路工程局廣泛應(yīng)用,設(shè)備均在高低緯度地區(qū)和高原地區(qū)進(jìn)行適應(yīng)性試驗(yàn)和應(yīng)用,獲得用戶的廣泛認(rèn)可。

  湖北鞍鐵內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)鋼軌鉆孔專用設(shè)備制造

  遇到困難時(shí)不要抱怨，既然改變不了過(guò)去，那么就努力改變未來(lái)。

  湖北鞍鐵內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)鋼軌鉆孔專用設(shè)備制造

  技術(shù)參數(shù)

  NGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)主要傳動(dòng)均采用進(jìn)口組合軸承，使其與其他設(shè)備相比更科學(xué)，更穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。完全能夠滿足鋼軌鉆孔的需要，是一種更為理想的鋼軌鉆孔機(jī)具。

  主要技術(shù)參數(shù)

  汽 油 機(jī)： ZENOAH 1.47Kw(2Ps) ,G4L二沖程汽油機(jī)。

  鉆孔直徑： 9.8-31±0.2 mm

  額定轉(zhuǎn)速： 280 r/min

  鉆孔精度： 孔的位置公差≤1 mm

  鉆孔時(shí)間： 鉆通一次時(shí)間≤40 s

  整機(jī)質(zhì)量： 16.7kg

  外形尺寸： 495×320×400 mm。

  基本特點(diǎn)：

  1、鐵路鋼軌鉆孔專用的工具。NGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)適用范圍廣泛，在線路上和建筑施工及線路大 中維修作業(yè)中均可使用;該機(jī)重量輕、體積小，屬攜帶式機(jī)具。作業(yè)時(shí)卡裝牢固，安裝準(zhǔn)確、拆離迅速，能有效保證行車安全。

  2、高速合金鋼空心鉆頭，鉆孔時(shí)間短，精度高，使用壽命長(zhǎng)。

  3、NGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)采用主軸內(nèi)冷卻結(jié)構(gòu)，配有高壓冷卻壺。

  4、NGZ-31鋼軌鉆孔機(jī)適用于30～75kg/m各型鋼軌的鉆孔作業(yè)。

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