GE 德國KK汽車點焊探傷儀USLT2000

USLT 2000是一款基于通用PC平臺對話式操作的超聲儀器，具備的超聲檢測特性，寬廣的頻率范圍（0.5-20MHz）以及兩個缺陷閘門。USLT 2000以高達635×400象素的分辨率和高速刷新頻率在PC的顯示器上呈現(xiàn)準模擬特性的A掃描圖像。它還采用數(shù)據(jù)庫技術來存儲儀器設置、測試結果或完整的測試順序等數(shù)據(jù)。

USLT USB

USLT USB由USLT 2000開發(fā)而來，是一款廣泛用于整個汽車領域點焊檢測的超聲波檢測裝置。

USLT USB保留了在現(xiàn)場應用中久經考驗的USLT 2000的所有特點和優(yōu)點，同時還配有一個USB接口，替代之前的PCMCIA卡。通過此USB接口，所有用戶均可輕松傳輸數(shù)據(jù)！

產品特點

杰出的電子元件
小的電子元件，的系統(tǒng)性能，這是USLT USB的重要特性。性能優(yōu)化不僅意味著的測量精度和廣泛的頻率范圍，而且還意味著系統(tǒng)兼具各種功能，可使客戶定制儀器，從而滿足特定應用場合的需求。其中包括：

• 回波顯示模式選項，幫助客戶進行評估
• 能夠將存儲的檢測顯示內容附加在實時A型掃描圖像
上，對結果進行比較
• 能夠記錄回波動態(tài)信息并同步顯示實時信號
• 能夠對可調信號進行平均
• 所有有效當量反射體尺寸和具有DGS功能的探頭均可以實現(xiàn)DGS曲線
• 可同時使用DAC和TCG

運用

汽車工業(yè)點焊檢測

USLT  2000SP3

GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點焊縫的USLT 2000D便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。

產品特點

 • 探傷儀基于工業(yè)臺式電腦（西門子架式）

• 固定式進行工作
• 堅固，穩(wěn)定
• 內置CD-RW驅動器和軟盤驅動器
• 通過點焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點焊縫
  檢測功能
• 擴展的軟件模塊可進行厚度測量、容器深度測量
  和FFT分析

運用

近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法。現(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是焊接方法。由于這些流程的應用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為的點焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術進步使得這些焊接方法和檢測技術在汽車行業(yè)得到了廣泛的應用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應用。

USLT 2000IP3

GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點焊縫的USLT 2000B便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。

產品特點

• 探傷儀基于PC工作
• 操作方便，便于攜帶
• 無外接電源下長時間工作（2塊電池可工作長達4.5 
  小時，支持熱拔插）
• 13.3英寸大屏幕TFT LCD顯示
• 通過觸摸屏操作
• 提供USB、VGA、WLAN和LAN接口
• 通過點焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點焊
  縫檢測功能
• 擴展的軟件模塊可進行厚度測量、容器深度測量
  和FFT分析

運用
近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法?，F(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是焊接方法。由于這些流程的應用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為的點焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術進步使得這些焊接方法和檢測技術在汽車行業(yè)得到了廣泛的應用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應用。

USLT  2000DP3

GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點焊縫的USLT 2000D便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。

產品特點

• 基于工業(yè)臺式電腦（西門子架式電腦）的探傷儀 
• 固定式進行工作 
• 異常堅固
• 內置CD-RW和軟盤驅動
• 可選擇運用電焊測試軟件UltraLOG的點焊測試功能
• 軟件單元可擴展到進行厚度測量、容器深度測量 
  和FFT分析 

應用
近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法?，F(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是焊接方法。由于這些流程的應用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為的點焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術進步使得這些焊接方法和檢測技術在汽車行業(yè)得到了廣泛的應用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應用。

USLT 2000BA3

GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點焊縫的USLT 2000B便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要。

產品特點

其他信息

• 基于電腦的探傷儀
• 方便操作，便于攜式
• 無外接電源下長時間工作（2塊電池可工作長達4.5小
  時，支持熱拔插）
• 12.1英寸大屏幕TFT LCD顯示
• 通過觸摸屏或14個內置功能健進行操作
• 通過點焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點焊縫
  檢測功能
• 擴展的軟件模塊可進行厚度測量、容器深度測量
  和FFT分析 
運用
近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化，得到了很大的提高。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法。現(xiàn)在，激光焊接，熱焊接和壓焊是焊接方法。由于這些流程的應用，對檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為的點焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術進步使得這些焊接方法和檢測技術在汽車行業(yè)得到了廣泛的應用。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有知名品牌汽車制造商的成功應用。