ZLYJ420 減速機(jī)

ZLYJ硬齒面產(chǎn)品使用范圍廣，壽命十年以上，精度強(qiáng)度高，屬產(chǎn)品。 ZLYJ傳動速比為8-20范圍，優(yōu)先選擇10；12.5；14；16常用規(guī)格ZLYJ133 可靠適配功率5.5-11KW 規(guī)格ZLYJ 140 可靠適配功率7.5-13KW 規(guī)格ZLYJ 146 可靠適配功率11-15KW 規(guī)格ZLYJ 173 可靠適配功率15-22KW 規(guī)格ZLYJ 180 可靠適配功率18-30KW 規(guī)格ZLYJ 200 可靠適配功率22-45KW 規(guī)格ZLYJ 225 可靠適配功率30-55KW 規(guī)格ZLYJ 250 可靠適配功率45-75KW 規(guī)格ZLYJ 280 可靠適配功率55-90KW 規(guī)格ZLYJ 315 可靠功率75-130KW 規(guī)格ZLYJ 330 可靠功率110-160KW 規(guī)格ZLYJ375 可靠功率130-200KW 規(guī)格ZLYJ420 可靠功率200-260KW 采用了高強(qiáng)度的20CrMnTi和20CrMnMo合金鋼材質(zhì)，經(jīng)過滲碳淬火磨齒工藝加工。齒輪強(qiáng)度高，齒面精度達(dá)到GB10095-88，6級。齒面硬度HRC54-62。在空心軸前端配有超規(guī)格的推力軸承以承受螺桿的后座力，齒輪箱采用圓錐和雙列自調(diào)心圓柱輥子軸承大大延長使用壽命。并采用優(yōu)質(zhì)的雙層進(jìn)口密封件和高強(qiáng)度緊固件，設(shè)計帶有油泵強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)，部分機(jī)型可根據(jù)要求增加水冷卻系統(tǒng)以提高使用功率。本機(jī)具有體積小、外型美觀、承載能力高、傳動平穩(wěn)、噪聲小、效率高、使用壽命長等特點。產(chǎn)品性能達(dá)到水平。齒輪強(qiáng)度高，齒面精度達(dá)到GB10095-88，6級。齒面硬度HRC54-62。在空心軸前端配有超規(guī)格的推力軸承以承受螺桿的后座力，齒輪箱采用圓錐和雙列自調(diào)心圓柱輥子軸承大大延長使用壽命。并采用優(yōu)質(zhì)的雙層進(jìn)口密封件和高強(qiáng)度緊固件，設(shè)計帶有油泵強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)，部分機(jī)型可根據(jù)要求增加水冷卻系統(tǒng)以提高使用功率。

本機(jī)具有體積小、外型美觀、承載能力高、傳動平穩(wěn)、噪聲小、效率高、使用壽命長等特點。產(chǎn)品性能達(dá)到水平。 規(guī)格型號 適配功率范圍KW （直連或1：1帶輪直徑可選高數(shù)據(jù)， 反之按帶輪直徑比選數(shù)據(jù)） 理論重量KG 推薦速比 ZLYJ133 4.5-11 150 10 ZLYJ140 7.5-13 170 12.5 ZLYJ146 7.5-15 230 12.5 10 ZLYJ173 11-22 260 12.5 10 ZLYJ180 11-30 300 12.5 ZLYJ200 22-45 520 12.5 ZLYJ225 30-55 620 12.5 16 ZLYJ250 37-75 800 16 ZLYJ280 55-90 1000 16 ZLYJ315 75-130 1450 16 ZLYJ330 16 ZLYJ375 16 ZLYJ420 16 ZLYJ460 16 ZSYJ適合橡膠擠壓機(jī)，速比20-40 ZSYJ225 18.5-22KW ZSYJ250 30-37KW ZSYJ280 37-45KW ZSYJ315 45-55KW ZSYJ375 75-90KW ZLZJ系列中齒面產(chǎn)品： 適合功率較小轉(zhuǎn)速適中的塑料擠壓機(jī)，如80螺桿軟管機(jī)組，輸入7.5KW夠用，但選擇ZLYJ133機(jī)型體積太小而且推力不夠，選擇ZLYJ173價格又偏高，可采用ZLZJ350，滿足使用，價格和133接近合適。本機(jī)多用于顆粒機(jī)等設(shè)備。 ZLZJ傳動速比范圍10-20 產(chǎn)品設(shè)計采用ZBJ19009-88所規(guī)定的各項技術(shù)規(guī)范。齒輪和齒輪軸采用40CR鍛打和42CRMO鑄鋼調(diào)質(zhì)后表面高頻淬火工藝。齒面硬度HRC48-55，調(diào)質(zhì)芯部硬度HB275-310。本機(jī)在輸出軸前端配有超規(guī)格的推力軸承以承受螺桿的軸向力。整機(jī)采用優(yōu)質(zhì)軸承和密封件并采用高強(qiáng)度緊固件。并設(shè)計有油泵強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)。本機(jī)外型美觀大方（機(jī)體同于ZLYJ可互換），傳動平穩(wěn)，效率高，使用壽命長，性能好，與硬齒面同功率產(chǎn)品比較經(jīng)濟(jì)價格低，應(yīng)用非常廣泛，經(jīng)濟(jì)耐用為廣大用戶配套產(chǎn)品。 規(guī)格ZLZJ 250可靠適配功率3-5.5KW 規(guī)格ZLZJ 280可靠適配功率5.5-8KW 規(guī)格ZLZJ 350可靠適配功率7-11KW 規(guī)格ZLZJ 400可靠適配功率15-18KW 規(guī)格ZLZJ 450可靠適配功率18-25KW 規(guī)格ZLZJ 500可靠適配功率22-37KW 規(guī)格ZLZJ 500+可靠適配功率30-45KW 規(guī)格ZLZJ 650可靠適配功率75-100KW 與同行業(yè)同類產(chǎn)品比較，特點和： 1規(guī)格品種齊全，比國標(biāo)增加了多個規(guī)格,多達(dá)40余個規(guī)格型號，適配范圍廣。 2同規(guī)格產(chǎn)品的安裝尺寸和各生產(chǎn)廠家的安裝尺寸統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為維修更換提供了方便。 3齒輪增加齒面寬度及模數(shù)，推力軸承合理加大提高了承載能力和過載保險系數(shù)。克服了老規(guī)格的設(shè)計缺點?？朔吞栆蚋咚偌夶X輪模數(shù)小過載保險系數(shù)小的缺陷。 4熱處理和磨齒工藝，20crmnTI采用的熱處理工藝數(shù)控滲碳，探傷，瑞士萊斯豪爾NZA300.ZB700蝸桿砂輪磨齒機(jī)、德國哈弗勒成型磨齒。全部測齒，達(dá)到6級以上精度。 5面向私企用戶，薄利銷售，價格低于同行業(yè)10%-30% 6保修期1年，質(zhì)量跟蹤服務(wù)。 ZSYJ225 18.5-22KW ZSYJ250 30-37KW ZSYJ280 37-45KW ZSYJ315 45-55KW ZSYJ375 75-90KW 與同行業(yè)同類產(chǎn)品比較，特點和： 1規(guī)格品種齊全，比國標(biāo)增加了多個規(guī)格,多達(dá)40余個規(guī)格型號，適配范圍廣。 2產(chǎn)品的安裝尺寸和各生產(chǎn)廠家的安裝尺寸基本統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為維修更換提供了方便。 3齒輪增加齒面寬度及模數(shù)，推力軸承合理加大提高了承載能力和過載保險系數(shù)?？朔死弦?guī)格的設(shè)計缺點?？朔吞栆蚋咚偌夶X輪模數(shù)小過載保險系數(shù)小的缺陷。 4熱處理和磨齒工藝，20crmnTI采用的熱處理工藝數(shù)控滲碳，紅外磁探傷，瑞士萊斯豪爾300.ZB700蝸桿砂輪磨齒機(jī)磨齒。達(dá)到6級以上精度。 5以適應(yīng)用戶，價格低于同行業(yè)10%-20% 6保修期1年，質(zhì)量跟蹤服務(wù) 減速機(jī)的潤滑及保養(yǎng):在投入運轉(zhuǎn)之前，在減速機(jī)中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速機(jī)采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機(jī)，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。 在運行以前，在減速機(jī)中注入適量的潤滑油，潤滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機(jī)的時候必須安裝位置。下表列出了一般應(yīng)用中建議采用的潤滑油的牌子和型號。 注意：對于非常規(guī)工作條件的應(yīng)用，請征詢制造廠的意見。工作油溫不能超過80℃。終生潤滑的組合減速機(jī)在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機(jī)供貨時通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機(jī)潤滑油數(shù)量只是估計值。根據(jù)訂貨時的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以保證正確注油，減速機(jī)注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機(jī)的熱容量，必須提供外置冷卻裝置. 減速比：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。 級數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。一般zui大可以達(dá)到三級，效率會有所降低。 滿載效率：在zui大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳遞效率。 工作壽命：減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。 額定扭矩：是額定壽命允許的長時間運轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過此值時減速機(jī)的平均壽命會減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時減速機(jī)故障。