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LKS1000 超聲波密封性檢漏儀

昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司
會(huì)員指數(shù): 企業(yè)認(rèn)證:

價(jià)格:電議

所在地:江蘇 蘇州市

型號(hào): LKS1000

更新時(shí)間:2018-04-26

瀏覽次數(shù):2328

公司地址:江蘇省昆山長(zhǎng)泰路120號(hào)

劉國(guó)華(先生) 業(yè)務(wù)員 

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

LEAKSHOOTER LKS1000密封性檢測(cè)儀采用超聲波音響密封測(cè)試原理,主要用于汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、艦船密封檢測(cè)。超聲波音響(Ultratone)密封測(cè)試是一種非破壞性離線測(cè)試法,不需要做加壓,因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法,更快速簡(jiǎn)單并且更。這種測(cè)試方法是在被測(cè)試設(shè)備不做加壓情況下,將超聲波信號(hào)發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)部或

公司簡(jiǎn)介

昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司(HOJOLO TECHNOLOGIES)成立于2013年,是一家集研發(fā)、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)、設(shè)備租賃于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是全球工業(yè)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備領(lǐng)域zui具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商。漢吉龍(HOJOLO)除了自身研發(fā)之外我們還整合世界上領(lǐng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,目前主要代理產(chǎn)品種類(lèi)有歐美地區(qū)的振動(dòng)檢測(cè)、疏水閥檢測(cè)、動(dòng)平衡檢測(cè)、電氣檢測(cè)、超聲波泄漏檢測(cè)、主軸對(duì)中檢測(cè)、紅外熱成像檢測(cè)、油液分析檢測(cè) ,產(chǎn)品主要集中應(yīng)用在石油、化工、電力、造紙、制造、鋼鐵、電子、生物制藥等眾多行業(yè)。

漢吉龍主要產(chǎn)品:

歐洲HOJOLO可視化振動(dòng)產(chǎn)品--亞洲區(qū)獨(dú)自代理

該產(chǎn)品是根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)歷經(jīng)5年研發(fā)出的全球可視化振動(dòng)檢測(cè)儀。

HOJOLO蒸汽疏水閥檢測(cè)設(shè)備--全球戰(zhàn)略伙伴

ZS6510II該產(chǎn)品主要針對(duì)疏水閥堵塞、泄漏進(jìn)行檢測(cè),是全球聲吶疏水閥檢測(cè)儀。

俄羅斯維埃斯緹(VAST國(guó)家儀器振動(dòng)系列產(chǎn)品-中國(guó)區(qū)獨(dú)自代理

該品牌主要產(chǎn)品有VT21軸承檢測(cè)儀、CM21多功能點(diǎn)巡檢儀、DC21振動(dòng)及現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀、DC23高級(jí)振動(dòng)頻譜分析儀、KVK多通道連續(xù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),堅(jiān)固耐用、級(jí)防護(hù)、產(chǎn)品預(yù)期使用壽命超12年。


美國(guó)ERDM振動(dòng)系列產(chǎn)品-中國(guó)獨(dú)自代理


該品牌主要生產(chǎn)圖表式觸屏現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)分析儀、對(duì)中儀、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀,便捷的操作、強(qiáng)大的軟件為其增光使其迅速引領(lǐng)世界振動(dòng)潮流。


法國(guó)萊克舒特(LEAKSHOOTER)可視化超聲系列-中國(guó)獨(dú)自代理


全球一款可視化超聲波檢漏儀,可檢測(cè)氣體泄漏、局部放電、真空、蒸汽泄漏、汽車(chē)密封性、軸承檢測(cè)、聽(tīng)診、測(cè)溫等功能,高性?xún)r(jià)比使其成為工廠的標(biāo)配。


歐洲德泰克紅外熱像儀-中國(guó)獨(dú)自代理

展開(kāi)

產(chǎn)品說(shuō)明

密封性檢測(cè)

   LEAKSHOOTER LKS1000密封性檢測(cè)儀采用超聲波音響密封測(cè)試原理,主要用于汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、艦船密封檢測(cè)。超聲波音響(Ultratone)密封測(cè)試是一種非破壞性離線測(cè)試法,不需要做加壓,因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法,更快速簡(jiǎn)單并且更。這種測(cè)試方法是在被測(cè)試設(shè)備不做加壓情況下,將超聲波信號(hào)發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)部或一端,則超聲波信號(hào)會(huì)充滿(mǎn)待測(cè)設(shè)備內(nèi)部各個(gè)角落,并穿透任何泄露位置。因此使用LEAKSHOOTER檢測(cè)儀在外部掃描逸出的超聲波信號(hào),即可查找出泄露的具體位置。通過(guò)比較顯示數(shù)值大小和聲音信號(hào)強(qiáng)弱即可判斷密封狀況。主要由以下兩個(gè)部分組成。

   接收器:通過(guò)接收置于室內(nèi)的發(fā)射器發(fā)射的超聲波的信號(hào)級(jí)別來(lái)評(píng)估泄漏級(jí)別;泄漏級(jí)別用dB為單位表示表示泄漏相對(duì)于開(kāi)口的分貝值。

   發(fā)射器:使用時(shí)將發(fā)射器置于艙體內(nèi),發(fā)射器上由微處理器控制的超聲信號(hào)向艙體的各方向發(fā)射信號(hào),工作時(shí)發(fā)射器上的指示燈將閃爍,這樣可以替代以往的淋雨或充入氣壓等繁瑣流程,節(jié)省檢測(cè)人員的工作時(shí)間。


為什么使用飛機(jī)機(jī)艙密封性檢測(cè)儀?

  因?yàn)槭褂蔑w機(jī)機(jī)艙密封性檢測(cè)儀可以有效地檢測(cè)到泄漏的具體位置,在航空設(shè)備有許多系統(tǒng)可以使用飛機(jī)機(jī)艙密封性檢測(cè)儀進(jìn)行檢查。一些常見(jiàn)的測(cè)試應(yīng)用包含:測(cè)試燃油單元,氧系統(tǒng),熱空氣管道,機(jī)艙壓力,輪胎泄漏,氣浮裝置,液壓閥和驅(qū)動(dòng)裝置的泄漏。它同樣可用于發(fā)現(xiàn)座艙或門(mén)窗泄漏,也可辯認(rèn)來(lái)自軸承、泵浦、馬達(dá)和齒輪的潛在問(wèn)題。飛機(jī)機(jī)艙密封性檢測(cè)儀是專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、艦船的密封、風(fēng)噪和漏水點(diǎn)檢測(cè)(Wind Noise,Water Leak)研發(fā)的一種產(chǎn)品。區(qū)別于傳統(tǒng)的淋雨試驗(yàn)方法,僅需三個(gè)步驟就可以輕松定位飛機(jī)座艙密封的泄露點(diǎn):1.將超聲波信號(hào)發(fā)生器放入機(jī)艙內(nèi)并打開(kāi)電源。2.關(guān)上飛機(jī)艙門(mén)或座艙蓋。3.沿著需要檢測(cè)的部位用手持式接收器主機(jī)進(jìn)行掃描,通過(guò)配套的耳機(jī)可以進(jìn)行收聽(tīng)。同時(shí)也可以觀察儀表讀數(shù)的變化,判斷泄漏的大小,并對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行定位。如果對(duì)大型商用飛機(jī)的人員無(wú)法接近點(diǎn)或遠(yuǎn)距離檢查,配合UWC集波器使用,zui大定位距離可達(dá)50米。

探測(cè)方法:

對(duì)于一般泄漏檢測(cè),在掃描模式下,沿被測(cè)試區(qū)輕微波動(dòng)式移動(dòng),細(xì)聽(tīng)zui大聲的“嘶嘶”聲并跟蹤這個(gè)聲音到響點(diǎn),需要時(shí)調(diào)整靈敏度撥號(hào)盤(pán)進(jìn)行靈敏度調(diào)整。在同樣方式下使用的360°超聲波信號(hào)發(fā)生器測(cè)試座艙密封和駕駛艙/窗的泄漏,對(duì)于閥門(mén)和執(zhí)行器,接觸上游并降低靈敏度到中線讀值,對(duì)比下游的讀值。隨著時(shí)間推移對(duì)比讀值和音例作為趨向,它就是這么簡(jiǎn)單。

測(cè)試方法:

超聲波泄漏會(huì)產(chǎn)生帶有高頻組分的湍流。壓縮氣體和空氣泄漏,可以簡(jiǎn)單地掃描探測(cè)區(qū)并細(xì)聽(tīng)“嘶嘶”聲并跟隨到聲音的響點(diǎn)。如果難以識(shí)別定位,可以降低儀器靈敏度并持續(xù)跟蹤到聲音響點(diǎn)。排氣系統(tǒng)測(cè)試可用相同的方法。座艙,油箱,容器,密封和墊料,風(fēng)噪音和水泄漏可用的超聲波信號(hào)發(fā)生器測(cè)試。放置發(fā)生器在座艙或容器中并掃描窗,門(mén),地板,密封等。超聲波會(huì)穿透泄漏點(diǎn)具有明顯的唧啾聲,并跟蹤到響點(diǎn)。

風(fēng)噪音和水泄漏檢測(cè):LKS1000僅需要三個(gè)步驟就可以對(duì)風(fēng)噪音和水泄漏點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確定位:

1.將超聲波發(fā)生器放入車(chē)內(nèi)并打開(kāi)。

2.關(guān)上汽車(chē)門(mén)窗玻璃。

3.沿著需要檢測(cè)的部位用LKS1000可視化超聲波檢漏儀主機(jī)進(jìn)行掃描,對(duì)風(fēng)噪和漏水點(diǎn)進(jìn)行定位。

其它應(yīng)用

航空航天工業(yè):機(jī)艙座艙壓力泄漏、軍用,民用飛機(jī)的機(jī)艙玻璃、飛機(jī)副翼和尾翼密封性檢測(cè)、航天器密封探測(cè)、軌道艙檢測(cè)、人造衛(wèi)星、應(yīng)急氧氣系統(tǒng)、氮?dú)庀到y(tǒng)、油箱滲漏、燃料系統(tǒng)泄漏、總靜壓系統(tǒng)、氣壓閥、熱氣管泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)ECS、空氣輸送系統(tǒng)、緊急救生筏、制動(dòng)器、、輪胎氣壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、飛機(jī)艙門(mén)、飛機(jī)蒙皮密封、機(jī)翼翼盒、飛行器和直升機(jī)的完整性、座艙窗戶(hù)、空調(diào)系統(tǒng)泄漏、救生設(shè)備、內(nèi)部氣壓閥門(mén)和墊圈的密封、氣壓系統(tǒng)泄漏及軸承。

船舶海洋工業(yè):綜合水密測(cè)試、防水測(cè)試、艙口蓋泄漏、隔水艙、水密門(mén)泄漏、閘門(mén)泄漏、LNG儲(chǔ)槽、冷藏船、氣墊船、游艇檢漏、天然氣運(yùn)輸船、艙壁、空壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)泄漏、冷凍系統(tǒng)泄漏、閥門(mén)、熱交換器、蒸汽冷卻器、冷凝器、軸承監(jiān)測(cè)、泵浦、電氣開(kāi)關(guān)、接線盒、繼電器、蒸汽閥、冷凍器泄漏、柴油機(jī)注油工序、容器、氮?dú)夤苄孤?、壓縮機(jī)等。

車(chē)輛交通工業(yè):汽車(chē)門(mén)窗密封性檢測(cè)、火車(chē)門(mén)窗密封檢測(cè)、風(fēng)噪音檢測(cè)、車(chē)門(mén)密封檢測(cè)、駕駛室密封檢測(cè)、空調(diào)系統(tǒng)泄露、液化氣槽車(chē)、冷藏車(chē)、油罐車(chē)、氣動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、貨廂、焊縫、艙門(mén)、墊片、漏水(QC檢測(cè))、軸承系統(tǒng)、電氣接點(diǎn)的弧光及電暈。軸承檢查和潤(rùn)滑失效與過(guò)度潤(rùn)滑監(jiān)測(cè),超聲波密封非破壞測(cè)試。


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