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CFWD-10T 北京今谷神箭車(chē)載落錘彎沉儀

北京今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所
會(huì)員指數(shù): 企業(yè)認(rèn)證:

價(jià)格:電議

所在地:北京

型號(hào):CFWD-10T

更新時(shí)間:2019-10-14

瀏覽次數(shù):1749

公司地址:北京市大興區(qū)舊宮工業(yè)區(qū)南區(qū)甲3號(hào)西門(mén)

彭司卉(女士)  

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

落錘式彎沉儀(FWD)作為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題,已通過(guò)交通部技術(shù)鑒定,我單位作為開(kāi)發(fā)、研制單位,經(jīng)過(guò)近30年的試用、改型、完善;對(duì)FWD具有級(jí)的理解;并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場(chǎng)多年。目前投放市場(chǎng)產(chǎn)品有:車(chē)載

公司簡(jiǎn)介


Beijing JinGu Measuring and Control Technology Institute(JGSJ)

北京今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所簡(jiǎn)介

     北京今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所是:交通部試驗(yàn)檢測(cè)工作委員會(huì)委員單位;交通部重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目—落錘式彎沉儀研制單位之一(經(jīng)交通部部級(jí)鑒定);國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)樣品委員會(huì)公路材料專家組成員;燃燒爐相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)研制及編寫(xiě)單位之一;是為交通部車(chē)轍試驗(yàn)規(guī)范修訂課題組提供新型試驗(yàn)專用機(jī)的唯一生產(chǎn)廠家;是旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀和振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一。本單位依托航天高科技,具有很強(qiáng)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)能力。通過(guò)了質(zhì)量體系認(rèn)證(ISO9001)。所生產(chǎn)的公路儀器、設(shè)備大多屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng),具有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,故障率極低,市場(chǎng)占有率大,售后服務(wù)及時(shí)到位。擁有5000平米的辦公樓及2000平米的廠房。

研制并提供市場(chǎng)的主要儀器設(shè)備

1.落錘式彎沉儀系列產(chǎn)品
     國(guó)產(chǎn)化首創(chuàng)  20余年歷史,一百七十多家用戶(車(chē)載式;拖車(chē)式;手持式。已通過(guò)交通部鑒定);
2. 旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀(國(guó)產(chǎn)化首創(chuàng),標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一);
3. 振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)(國(guó)產(chǎn)首創(chuàng),標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一);
4. 自動(dòng)路面摩擦系數(shù)測(cè)量設(shè)備(橫向力,甲級(jí)必備);
5. 激光平整度、激光車(chē)轍、激光構(gòu)造深度、病害檢測(cè);
6. 全自動(dòng)車(chē)轍試驗(yàn)儀系列產(chǎn)品
  (單、雙輪、三輪;交通部車(chē)轍試驗(yàn)規(guī)范修訂課題組新型試驗(yàn)專用機(jī));
7. 燃燒法瀝青含量測(cè)試儀——燃燒爐
  (交通部規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)研制及編寫(xiě)單位之一);
8.車(chē)轍試樣成型機(jī)(輕便氣動(dòng)式);
9.自動(dòng)瀝青混合料拌和機(jī);
10.路面養(yǎng)護(hù)開(kāi)槽機(jī);
11.車(chē)轍專用控溫水槽;
12.車(chē)轍試模養(yǎng)生高精度恒溫箱;
13.路面強(qiáng)度拉拔儀;
14.高等級(jí)路面摳縫、灌縫機(jī);
15.瀝青混合料抗車(chē)轍添加劑(極大改善高溫、保持低溫性能);
16.拖掛移動(dòng)式路面噪聲檢測(cè)車(chē);

17.改性瀝青  橡膠改性瀝青  乳化瀝青設(shè)備;

18.連續(xù)式彎沉快速測(cè)量車(chē)(每小時(shí)50公里預(yù)研項(xiàng)目.

展開(kāi)

產(chǎn)品說(shuō)明

 CFWD-10T 型車(chē)載落錘式彎沉儀
   
概述:
    落錘式彎沉儀(FWD)作為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題,已通過(guò)交通部技術(shù)鑒定,我單位作為開(kāi)發(fā)、研制單位,經(jīng)過(guò)近30年的試用、改型、完善;對(duì)FWD具有級(jí)的理解;并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場(chǎng)多年。目前投放市場(chǎng)產(chǎn)品有:車(chē)載式、拖車(chē)式、手持式三種型號(hào)。車(chē)載式、拖車(chē)式兩種符合交通部路面測(cè)量軸荷10T的要求,適用于科研及大范圍的普測(cè)。手持式FWD因沖擊力小,僅適用于土基測(cè)量。車(chē)載式FWD可滿足路面無(wú)損測(cè)量的要求,經(jīng)與丹麥新車(chē)載落錘式彎沉儀以及黃河車(chē)彎沉儀公路實(shí)測(cè)對(duì)比:測(cè)試數(shù)據(jù)(結(jié)果)相當(dāng);且工作效率更高,故得到廣大用戶的青睞。迄今為止,我公司已有200余個(gè)車(chē)載FWD用戶,并親自承擔(dān)了10萬(wàn)余個(gè)測(cè)點(diǎn),數(shù)千公里的路面彎沉測(cè)試工作(北京市)。于2010年成功承辦了由交通部試驗(yàn)檢測(cè)工作委員會(huì)主辦的“性落錘式彎沉儀交流大會(huì)”。使用者挑選FWD的關(guān)鍵指標(biāo)有三個(gè):一是測(cè)量精度;二是測(cè)量速度‘三是在各種使用環(huán)境下的耐久穩(wěn)定性。
我單位是:交通部試驗(yàn)檢測(cè)工作委員會(huì)委員單位;
           交通部“道路無(wú)損檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)”協(xié)作組成員;
           交通部重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目——落錘式彎沉儀研制單位。
用途:
    用于路面強(qiáng)度評(píng)價(jià)、測(cè)量。測(cè)定在動(dòng)態(tài)荷載作用下,所測(cè)結(jié)果可用于評(píng)定道路承載能力,預(yù)估道路的剩余使用年限。
 
主要技術(shù)指標(biāo):

1.沖擊荷載:可達(dá)到0~130KN(可擴(kuò)展);出廠時(shí)設(shè)置為50KN;
2.動(dòng)態(tài)力測(cè)量范圍:0~250KN(可擴(kuò)展);
3.荷載測(cè)量精度:≤1%;
4.荷載脈沖形狀:半正弦波;脈沖持續(xù)時(shí)間:<30ms
5.位移測(cè)量范圍:±3.5mm(可選±5mm);
6.彎沉精度:≤2%;  
7.位移傳感器個(gè)數(shù):1~9只(可選); 
8.每點(diǎn)測(cè)試速度:15~20秒/點(diǎn),(啟用快速測(cè)量軟件可縮小至10秒/點(diǎn));
9.提錘方式:液壓; 
10.承載板升、降方式:液壓;
11.溫度傳感器類型:鉑電阻+紅外探頭;
12.溫度量程(℃):-25~100℃
13.行走速度:~120km/h(視路面狀況而定); 
14.DMI距離傳感器精度:0.1%; 
15.荷載傳感器分辨率:≤0.05KN
16.重量:總重量約450kg;
17.外形尺寸:高1.3 米 , 其他尺寸依據(jù)用戶提供的車(chē)型而定;
.
功能特點(diǎn):

1、有近30年研制、生產(chǎn)歷史,在產(chǎn)品精細(xì)上不斷地改進(jìn)、綜合性能優(yōu)于進(jìn)口設(shè)備;
2、測(cè)試速度快(15 -20s/點(diǎn)),目前為快;
3、用戶多(200余個(gè)用戶),經(jīng)驗(yàn)豐富,功能多,自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)便(傻瓜一鍵式)司機(jī)一人即可操作;
4、關(guān)鍵部位均采用進(jìn)口配件,及多年總結(jié)出的生產(chǎn)工藝,能適應(yīng)各種惡劣使用環(huán)境,經(jīng)久耐用,維修率低;
5、配筆記本電腦,只需通過(guò)USB線即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)量;專用測(cè)量軟件確保不通路面(面層、基層、底基層等)的測(cè)量精度及與BB的相關(guān)性高;還能適應(yīng)南方、北方不同用戶的使用習(xí)慣;軟件包可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列工程處理:     
    a) 可進(jìn)行與貝克曼梁的比對(duì), 自動(dòng)尋找轉(zhuǎn)換系數(shù);   
    b) 根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動(dòng)計(jì)算彎沉代表值、方差及生成相關(guān)表格;  
    c) 自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸一化處理;    
    d) 可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換,把各測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號(hào)數(shù)據(jù)。   
    e) 故障提示功能;    
    f) 可做溫度修正.
6、落錘高度控制:連續(xù)高度控制及位置高度控制兩種方式。
7、整機(jī)各種功能均具有備選方案、雙保險(xiǎn)功能及系統(tǒng)。
8、在設(shè)備的細(xì)節(jié)上、動(dòng)作的上,總比其它產(chǎn)品(包括進(jìn)口產(chǎn)品)一步。
9、重點(diǎn)推薦車(chē)型:全順15座中頂長(zhǎng)軸檢測(cè)車(chē),此車(chē)有發(fā)改委汽車(chē)公告;其它可配備車(chē)型:大通、瑞風(fēng)、金杯、福田、各類皮卡等。
10、采用軍用產(chǎn)品高可靠性的原理和方法

本頁(yè)產(chǎn)品地址:http://www.apnrx.com/sell/show-5641050.html
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