JGFWD-200 北京今谷神箭全自動(dòng)拖車落錘式彎沉儀

Beijing JinGu Measuring and Control Technology Institute(JGSJ)

北京今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所簡(jiǎn)介

     北京今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所是：交通部試驗(yàn)檢測(cè)工作委員會(huì)委員單位；交通部重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目—落錘式彎沉儀研制單位之一（經(jīng)交通部部級(jí)鑒定）；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)樣品委員會(huì)公路材料專家組成員；燃燒爐相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)研制及編寫單位之一；是為交通部車轍試驗(yàn)規(guī)范修訂課題組提供新型試驗(yàn)專用機(jī)的唯一生產(chǎn)廠家；是旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀和振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一。本單位依托航天高科技，具有很強(qiáng)的新產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)能力。通過(guò)了質(zhì)量體系認(rèn)證（ISO9001）。所生產(chǎn)的公路儀器、設(shè)備大多屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，具有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，故障率極低，市場(chǎng)占有率大，售后服務(wù)及時(shí)到位。擁有5000平米的辦公樓及2000平米的廠房。

研制并提供市場(chǎng)的主要儀器設(shè)備：

1．落錘式彎沉儀系列產(chǎn)品
     國(guó)產(chǎn)化首創(chuàng)  20余年歷史，一百七十多家用戶（車載式；拖車式；手持式。已通過(guò)交通部鑒定）；
2. 旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀（國(guó)產(chǎn)化首創(chuàng)，標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一）；
3. 振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)（國(guó)產(chǎn)首創(chuàng)，標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一）；
4. 自動(dòng)路面摩擦系數(shù)測(cè)量設(shè)備（橫向力，甲級(jí)必備）；
5. 激光平整度、激光車轍、激光構(gòu)造深度、病害檢測(cè)；
6. 全自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀系列產(chǎn)品
  （單、雙輪、三輪；交通部車轍試驗(yàn)規(guī)范修訂課題組新型試驗(yàn)專用機(jī)）；
7. 燃燒法瀝青含量測(cè)試儀——燃燒爐
  （交通部規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)研制及編寫單位之一）；
8.車轍試樣成型機(jī)（輕便氣動(dòng)式）；
9.自動(dòng)瀝青混合料拌和機(jī)；
10.路面養(yǎng)護(hù)開槽機(jī)；
11.車轍專用控溫水槽；
12.車轍試模養(yǎng)生高精度恒溫箱；
13．路面強(qiáng)度拉拔儀；
14．高等級(jí)路面摳縫、灌縫機(jī)；
15．瀝青混合料抗車轍添加劑（極大改善高溫、保持低溫性能）；
16．拖掛移動(dòng)式路面噪聲檢測(cè)車;

17.改性瀝青  橡膠改性瀝青  乳化瀝青設(shè)備;

18.連續(xù)式彎沉快速測(cè)量車(每小時(shí)50公里預(yù)研項(xiàng)目.

概述:          

   JGFWD-200型落錘式彎沉儀，是由北京今谷神箭測(cè)控技術(shù)研究所研制的用于路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)的拖車式自動(dòng)彎沉測(cè)量系統(tǒng)。它做為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題，由我單位和東南大學(xué)共同承擔(dān)并通過(guò)了交通部的部級(jí)鑒定，獲部級(jí)成果獎(jiǎng),并列入交通部科技成果重點(diǎn)推廣應(yīng)用項(xiàng)目。集200余家用戶的使用經(jīng)驗(yàn)及20多年的不斷完善，其產(chǎn)品性能與國(guó)外產(chǎn)品相當(dāng)，在很多實(shí)用性方面更具特色，綜合性能達(dá)到了水平，它與同類產(chǎn)品（含進(jìn)口產(chǎn)品）相比，在實(shí)用性、耐久性、穩(wěn)定性、性等多方面具有較明顯。 

我單位是：

        交通部試驗(yàn)檢測(cè)工作委員會(huì)委員單位；

        交通部“道路無(wú)損檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)”協(xié)作組成員；

        交通部重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目-落錘式彎沉儀研制單位。 

 主要技術(shù)參數(shù): 

1、德國(guó)原裝進(jìn)口底盤；

2、沖擊荷載：出廠時(shí)設(shè)置為50KN ；

3、動(dòng)態(tài)力測(cè)量范圍：0～250KN；

4、荷載測(cè)量精度：1%；

5、荷載脈沖形狀：半正弦波；

6、位移測(cè)量范圍：±3.5mm；

7、彎沉精度：2%；

8、位移傳感器個(gè)數(shù)：1-9只（可選）；

9、每點(diǎn)測(cè)試速度：小于20秒/點(diǎn)（三錘），（啟用快速測(cè)量軟件可縮小至15秒/點(diǎn)）；

10、提錘方式：液壓；

11、 承載板升、降方式：液壓；

12、 行走速度：～120km/h（視路面狀況而定）；

13、 高速行走車輪：2個(gè)（單軸車輪底盤）

14、 重量：總重量約600kg；

15、 DMI距離傳感器精度：0.1%；

16、 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：（3000-5000）×1600×1500mm；

功能:

1、配筆記本電腦，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸；

2、具有“傻瓜一鍵式”功能，即通過(guò)一個(gè)外置的按鍵開關(guān)或電腦功能鍵或鼠標(biāo)即可完全自動(dòng)測(cè)量工作；

3、安裝GPS定位儀及溫度測(cè)量功能；

4、彎沉值與荷載值自動(dòng)檢測(cè)功能；

5、可連續(xù)野外工作，供電方式有二種：一是：由牽引車的發(fā)電機(jī)對(duì)FWD的蓄電池進(jìn)行連續(xù)充電；二是：利用工作之余（或夜間）用220V市

   電對(duì)FWD的蓄電池進(jìn)行充電，充電后可連續(xù)工作；

6、具有液壓鎖定功能及機(jī)械鎖定雙重保險(xiǎn)功能；

7、具有系統(tǒng)癱瘓應(yīng)急將承載板提升離開路面，使FWD處于運(yùn)輸狀態(tài)的功能；

8、手動(dòng)操作功能；

9、承載板工狀顯示屏監(jiān)示功能；

10、DMI測(cè)點(diǎn)位置及距離測(cè)量功能；

11、進(jìn)口拖車慣性制動(dòng)功能；

12、具有與牽引車同步轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、倒車燈光及高位閃爍警示燈；

13、 軟件功能：

  a、測(cè)量數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)軸荷的歸一化處理；

  b、可與貝克曼梁進(jìn)行比對(duì)轉(zhuǎn)換；

  c、自動(dòng)獲取與貝克曼梁轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)換系數(shù)；

  d、可根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動(dòng)計(jì)算均值、方差、彎沉代表值及生成相關(guān)表格；

  e、可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，把各測(cè)點(diǎn)的公里數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號(hào)數(shù)據(jù)；

  f、可做溫度修正。